长荣航看好客运成长 增强与工会沟通避免空服罢工风险
  2019-03-29 17:54:11  来源:

  长荣航本年将新增 6 架 787 新机,新增运能主要投入区域航线,其中,日本新增航线包含有 6 月 6 日开辟台北 - 名古屋航线、7 月 16 日增辟台北 - 青森航线、7 月 17 日起开台北 - 松山航线 (日本濑户内海的松山市)。
  长荣航近期股价走势图。
  长荣航去年营收为 1799.07 万国民币,年增 10%,税后纯益 65.53 万国民币,年增 13.9%,每股纯益 (EPS) 为 1.5 元,为 3 年来新高,长荣航董事会已决议拟配发现金股利 0.5 元和 0.3 元股票股利,合计 0.8 元,为 3 年高点。
  同时,长荣航也将针对需求量大的航点增班,东京成田从每天 2 班增为 3 班,福冈每日 1 班增为每周 12 班,仙台从每周 5 班改为每日 1 班;冲绳自冬季班表开始,从每日 1 班增为 2 班。
  长荣航本年将新增 6 架 787 新机,新增运能主要投入区域航线,其中,日本新增航线包含有 6 月 6 日开辟台北 - 名古屋航线、7 月 16 日增辟台北 - 青森航线、7 月 17 日起开台北 - 松山航线 (日本濑户内海的松山市)。
  长荣航 (2618-TW) 今 (29) 日召开法说会,由于本年油价展望稳定,成本低落的效益可望显现,对本年维持乐观看法,尤其看好客运,但值得注意的是,长荣航坦言,空服员罢工潜伏威胁仍不许免,会持续加强和工会相同,办理劳资争议,打造幸福企业。
  另一方面,长荣航正计划在欧洲拓展新航点,最快明年第 1 季飞往义大利米兰,初期计划每周 4 班。
  另外,对于商场传空服员罢工的可能性,长荣航直指,罢工潜伏威胁仍不许免,但会持续加强和工会相同。
 

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